对抗防空车优先利用地形遮蔽、远距离反载具武器和多方位协同输出，避免低空正面硬闯防空火力网，找准载具装甲薄弱点集中爆发伤害，即可高效将其击毁。防空车的车体装甲薄弱，只能抵挡轻武器子弹，面对火箭弹、机载机炮、反载具导弹几乎没有防护能力，最大威胁来自车载机炮与高射舱的对空火力，头顶近距离是它的火力盲区，但是炮塔仰角覆盖范围大，不能简单贴脸俯冲强攻。很多进攻单位被防空车快速击落，大多是径直直线接近，把完整受击面暴露在主炮弹幕之下，留给对手充足的瞄准时间，实战中要规避这类低级失误。
空中载具对抗防空车时，优先依靠雷达标记锁定防空车位置，尽量保持中高空距离发起进攻，不要长时间停留在700米以内的有效对空射程当中。武装直升机可以使用线控导弹在安全距离进行压制，发射之后持续引导命中目标，不需要贸然压低高度，即便一轮没能击穿，也能逼迫防空车移动变位，暴露更多破绽。固定翼战机可以借助机动绕到防空车侧后方，飞行过程中保持不规则转向晃动，降低被机炮命中的概率，接近作战距离后输出一轮火力，一旦高度快速下降就要立刻拉升脱离，不要贪求持续输出，采用多轮消耗的方式逐步磨掉血量，减少被反杀的风险。飞行单位切忌悬停不动，静止状态会直接成为防空车机炮的活靶子。
地面步兵与轻型载具对付防空车，优先选择火箭筒、标枪这类反装甲装备，瞄准车身侧面、车尾部位输出，正面射击会被部分角度的装甲抵消伤害，很难快速完成击杀。如果有多名步兵协同作战，可以分不同方向同步发起进攻，迫使防空车炮塔来回转动，无法集中火力应对单一方向的威胁。防空车会释放热能烟雾干扰锁定，看到烟雾升起不要继续引导导弹，短暂等待烟雾消散之后再重新锁定目标，同时要留意防空车搭载的乘员，车上的武器站可以使用榴弹、机枪清理步兵，不要毫无掩护直接冲锋贴脸。遇到防空车躲在建筑、山体后方卡点，不要盲目冲点，可以使用巡飞弹远距离消耗血量，逼迫它离开掩体，再寻找输出窗口。
团队配合层面，不要单独一个单位去处理防空车，空中单位牵制火力的同时，地面反载具单位伺机偷袭侧翼，分工配合可以大幅降低作战风险。防空车非常依赖持续机动生存，如果能够用火力逼迫它停下，它的生存能力会大幅下降，静止的防空车瞄准效率很高，但同时也更容易被各类反载具武器命中。实战中还要留意周边环境，防空车经常会占据高地点位拓展对空射程，进攻前先观察地图点位，提前预判它的卡点位置，避免行进途中突然遭遇防空火力伏击。处理完防空车之后，也要警惕敌方步兵重新抢占载具，及时补伤防止对手夺回火力平台。
