三角洲行动中车辆伤害最高的部位集中在发动机、油箱与炮塔/武器站，其次是侧后装甲与履带/车轮，正面装甲伤害最低。
各类载具的核心弱点高度一致，发动机舱是通用最高伤部位，命中后不仅伤害倍率可达2.5倍，还会触发引擎瘫痪，让载具失去机动能力。主战坦克与AAV两栖装甲车的发动机多在车体尾部两侧，步战车与轮式突击炮的发动机位于车尾中央，突击车与全地形车则在后排左侧盖板下。油箱多分布在车体侧后方，连续命中易引发爆燃并附带持续灼烧，短时间内可清空大量耐久。炮塔座圈与武器站基座是装甲载具的另一处高伤区，攻击此处伤害增幅约27%，还能导致炮塔卡壳、武器失灵。
装甲分布决定了伤害差异，所有载具正面装甲最厚，伤害衰减严重，仅适合远距离牵制；侧面装甲次之，但侧后衔接处、履带/车轮上方的装甲更薄，命中后易造成模块损坏，坦克履带被击毁会直接瘫痪，轮式载具爆胎后转向能力大幅下降。轻型载具如突击车、全地形车几乎无防护，车身任意部位都易被击穿，尤其车顶武器站与驾驶舱玻璃，精准打击可快速击杀驾驶员或武器手。
实战中需根据载具类型选择打击方式，面对坦克与AAV这类重型载具，优先绕至侧后攻击发动机与炮塔座圈，避免正面交火；对付步战车与轮式突击炮，可利用其转向短板，近距离扫射车尾发动机或用榴弹轰击油箱。突击车与全地形车则可用穿甲步枪或轻机枪直接扫射车身，针对驾驶舱与武器站快速压制。搭配反载具道具时，反坦克地雷可精准布置在必经之路，触发后对履带与底盘造成高额伤害，配合榴弹发射器引爆油箱能瞬间打出爆发伤害。
掌握车辆弱点的同时，需规避常见误区，不要持续攻击正面装甲，也不要忽视轻型载具的高速机动特性，避免被绕后反打。实战中保持机动与火力配合，优先锁定发动机、油箱与炮塔等核心弱点，才能高效摧毁敌方载具，掌控战场主动权。
